（ご成約）MAZDA　AZ-１実走行６万キロ　MAD HOUSEドアミラー車検２１年９月までついて激安　目白自動車byファーストモニター㈱

▲（ご成約）MAZDA　AZ-１実走行６万キロ　MAD HOUSEドアミラー車検２１年９月までついて激安

10/31/ (水) 12:30 ｜編集

トップ＞AZ-1　MAZDA＞ （ご成約）MAZDA　AZ-１実走行６万キロ　MAD HOUSEドアミラー車検２１年９月までついて激安

知られている方にはとても有名な方にお買い上げいただきました。

リアのアクリルはとても希少なもので生産がほとんど無い幻のパーツだったようです。別で高額でお取引いただけました。

マツダ・AZ-1

製造期間 1992年-1995年
ボディタイプ 2ドアクーペ
エンジン直列3気筒 657cc DOHC 64PS/6,500rpm
トランスミッション 5速MT
サスペンションストラット
駆動方式 MR
全長 3,295mm
全幅 1,395mm
全高 1,150mm
ホイールベース 2,235mm
車両重量 720kg
乗車定員 2名
最小回転半径 4.7m
同クラスの車種スズキ・カプチーノ
ホンダ・ビート
AZ-1は、マツダ5チャンネル化によって誕生したオートザムから発売された2座席の軽スポーツクーペである。正式名称はオートザムAZ-1。

AZ-1、ビート (BEAT) 、カプチーノ (Cappuccino) 、この三車種は同時期に発売された二人乗りの軽自動車であり、頭文字を合わせて平成ABCトリオと呼ばれる。

概要
1992年9月24日に発表され、同年10月5日に発売。スズキ製3気筒DOHCのF6Aターボエンジンをシート後部に（ミッドシップ）搭載し、「究極のハンドリングマシーン」と銘打たれた。パワートレインはアルト・ワークスと一部共通している。外板に特殊プラスチックを採用し、ガルウイングドアを採用し、超小型のスーパーカーを演出していた。ボディは外装を簡単に取り外せるスケルトンモノコックという特殊なフレームを採用しており、外装が無い状態でも走行可能である。非常に剛性は高いが車重は720kgに過ぎない。最高時速は187km/hだが、それ以上の速度が出るともいわれている。

特徴は、軽自動車唯一のガルウイング、外装にFRPを多用した軽量ボディやステアリングのロックトゥロックが2.2回転というクイックなハンドリングで、さながらレーシングマシンのような設定であった。しかし、足回りはアルトがベースの物を使用していた為に、ノーマル状態ではスポーツ走行を行うには完全に容量不足であり、重心の高さや軽自動車ゆえのトレッドの狭さから横転事故も多く、「真っ直ぐ走らない」非常に危険な車の一つでもあった。しかも「窓が殆ど開かない」「社外品カーコンポが殆ど搭載できない」、さらには「乗り手を"体格的に"選ぶ」といった車内快適性を殆ど無視した嗜好性の強い作りと、発売された時期がバブル崩壊の最中といった事もあり販売台数は低迷、1995年に生産を打ち切った。総生産台数はわずか4,392台であった（正確な数字はもう少し上とも言われる）。生産終了された現在でも熱狂的なファンも多く、中古車市場では程度の良い車体にプレミア価格が付いている事もある。

開発当初、スペアタイヤはフロントに収納する予定であったが、衝突安全テストを行った際に車内に飛び込んでくることがわかり、急遽運転席後ろの荷物置きスペースへ変更することとなった。

特別仕様車
TYPE L
オプションのウーハーなどを標準装備した特別仕様車。外見に変化はない。
マツダスピードバージョン
マツダスピードのエアロを纏った特別仕様車。
M2 1015
M2が企画したエアロを纏った特別仕様車。ボンネットに付されているフォグランプが特徴。
また、マツダ以外から以下のボディキットが発売されている。

スコルピオーネ
サブロー・ジャパンが発売したワイドボディーキット。正式名称はなく、スコルピオーネとは通称である。イタリアの名匠ピニンファリーナがデザインしており、5台販売されたとされる。ワイドボディーになるため白ナンバーになる。

その他
スズキにもOEM供給され、1993年より「CARA」（キャラ）と言う車名で販売された。
怪奇大作戦セカンドファイルではトータス号のベースとなっている。[1][2]

-----------------------------------------------------------------------

７２万円でお売りできることになりました。

いつかは仕入れてやる、と思いながらとんでもなく高くて全然手が出ないAZ-1。

やっとの思いで先ほど仕入れる事が出来ました。

車検無し、塗装は良い状態です。

実走行６万キロ台です。

リアゲート！！（とても珍しいもののようです）

モモステアリング（社外品）純正ではないようです。

ブーストメーター

ターボタイマー

アルパインオーディオ

リアウイング　T-ハウス？

等、盛りだくさん。

あ、ドアミラーも替えてありますよね、これ。

確か、このドアミラーは車検にはそのままですとトオラナイ・・？
ちょっと「ワザ」を使ってやって車検通してくるつもりです。

ご希望の方、興味のある方はお早めにご連絡を。

03-6808-2388で電話出れますので。

自賠責保険２５ヶ月入りました。
リサイクル券も付いております。

車検が１９年９月２６日から２１年９月２５日まで付きます！！

これからいじっていくのも良し、ほとんどノーマルに近い状態ですので、このままきれいにいじっていくも良し、オールペイントでオリジナルカラーにされるのも良いと思います。

ミッドシップのエンジンルームには、結構広々とスペースがあります。大型エアクリーナーでも問題なく置けるスペースですね。

～～～～～～試乗レポート～～～～～～～～～～～

只今乗ってまいりました。

純正ミラーが車内に入っておりましたので、問題なく車検通せます。

○エンジンも好調。加速もF6Aエンジンということでしっかり出ます！！

○ミッションの入りも問題なし！！

○ガルウイングの開閉全く問題無し！！ダンパーしっかりしてます！！

○リア下の「AUTOZAM」のカバー車内にありました

○オーディオはツイーターまで付いてばっちしの音響です。

○タイヤもまだ７分山位あります！！

○ドア後ろのオリジナル加工も決まってます！！

○スペアタイヤもちゃんとオリジナルケースで入ってます

○シートの状態もばっちしです。

○CDプレイヤーも付いてます。

○足回りも問題無し

○バッテリーもまだ問題ありません

○ハンドルスレもほとんど無く

○無くなりやすい純正アンテナもちゃんとあります

はい、走りに全然問題ありませんでした。

が

不具合箇所を必死に探します。

ネットでの車購入って不安ですよ。

ーーーーーーーーーーー話はそれますーーーーーーーーーーーーーーーー
自分も４年前にヤフオクで客として車を買ったらひどい目にあいました。
なんかその人のID無くなってますが・・・

■引渡しは夜のみ（キズの状態を隠すため）

■オイル漏れ止めでかなりのオイル漏れをごまかしていた。早速８万円修理代

■納車した次の日から一切連絡が付かない

■メーター改ざん車発覚

ーーーーーーーーーーー実話ここまでーーーーーーーーーーーーーーーー

そんなこんなで不安を少しでも解消でもできるよう努めてまいります。

今のことろわかっている点は、

■２トンの灰色の部分フロント塗装ハゲ部分有り

■しょうがないと思いますがボンネット部の飛び石による塗装ハガレ有り

■スピーカーの運転席側、カバー無し

■どこのだかわからないが外した純正部品が助手席にこんもり、と（笑）。

塗装は一度やり直している跡が判る場所がありますが、色むらも少なく綺麗になっていると思います。

灰色の部分をオールペイントにも出来ますので別途料金が発生しますが業販価格で。

何分年式が経過しているのと、このプレミア車を８０万円以内で販売いたしますのでご理解の程、よろしくお願いします！！

７９９０００円！！

り、り、利益が出ないかな・・・・？

塗装は一度塗りなおしているようです。